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2022年江蘇省地區(qū)生產(chǎn)總值122875.6億元。廣東逼近13萬(wàn)億，達(dá)129118.58億元。廣東連續(xù)34年穩(wěn)坐全國(guó)第一。早在80年代，江蘇GDP曾多次登上榜首，如1987年、1988年兩年GDP位居第一，但最早改革開(kāi)放、最先吸納外資的廣東省GDP快速增長(zhǎng)，自1989年超越江蘇后，再也沒(méi)掉落神壇。2000年時(shí)，廣東GDP突破萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到10741億元，占全國(guó)GDP比重的10.7%，江蘇為8554億元，GDP比重為8.5%，兩省差距并不大。2010年時(shí)，廣東GDP已增長(zhǎng)至45472.83億元，GDP比重為10.7%。而此時(shí)的江蘇GDP總量為40903億元，GDP比重9.9%，逐步拉開(kāi)差距。2021年時(shí)，廣東GDP比江蘇高出8005.47億元。

2022年，兩省差距縮窄為6243億元。此外，江蘇GDP占全國(guó)比重已提升至10.1%，比起2000年提升1.6%，相比之下廣東GDP比重并沒(méi)有太大變化。在2023年GDP增長(zhǎng)目標(biāo)制定中，廣東、江蘇不約而同錨定了一個(gè)數(shù)字：5%。對(duì)2023年經(jīng)濟(jì)前景預(yù)測(cè)相對(duì)謹(jǐn)慎。江蘇發(fā)展相對(duì)均衡，蘇北略落后于蘇南，但蘇北放在全國(guó)比較都屬于上中等。而廣東發(fā)展極不均衡，GDP第一的經(jīng)濟(jì)大省居然還有貧困縣，廣東北部農(nóng)村還很窮。廣東能扛的也就是深圳廣州東莞，而江蘇的蘇州無(wú)錫南京南通都是萬(wàn)億GDP大市，常州也接近萬(wàn)億。江蘇要超過(guò)廣東其實(shí)也很容易，就是聚集資源，把蘇州打造成一線城市，與深圳并駕齊驅(qū)，這樣江蘇經(jīng)濟(jì)總量就會(huì)馬上超越廣東。具體措施是在蘇州規(guī)劃建設(shè)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這個(gè)至少能多創(chuàng)造2000億GDP。其次是把昆山與太倉(cāng)合并，撤市設(shè)區(qū)，成為與浦東新區(qū)規(guī)模相當(dāng)?shù)某?jí)大區(qū)，這樣就具備建設(shè)地鐵的條件，可以規(guī)劃建設(shè)地鐵網(wǎng)，這個(gè)至少能多創(chuàng)造2000億GDP。同時(shí)擴(kuò)建太倉(cāng)港，打造長(zhǎng)江流域最大的港口，以解決最強(qiáng)縣級(jí)市昆山?jīng)]有港口碼頭的短板，這樣可以多創(chuàng)造2000億GDP。這三板斧下去，江蘇超過(guò)廣東指日可待。

關(guān)鍵詞： 指日可待 浦東新區(qū)