財(cái)報(bào)網(wǎng)2023年01月04日12:48:52來自北京

成都提出推進(jìn)“三個(gè)做優(yōu)做強(qiáng)”提升城市整體功能，明確了24個(gè)重點(diǎn)片區(qū)，作為成都公園城市示范區(qū)的“示范區(qū)”予以重點(diǎn)保障和推進(jìn)。新津圍繞全市首批重點(diǎn)推進(jìn)示范片區(qū)——蓉南新興產(chǎn)業(yè)帶，規(guī)劃以“一城一帶一灣”（天府牧山數(shù)智微城、楊柳河產(chǎn)教融合帶、天府創(chuàng)智灣）為空間布局的天府新津數(shù)智活力區(qū)。

(資料圖片)

元旦小長假，位于“一城一帶一灣”中的天府創(chuàng)智灣內(nèi)，各項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)不停工、不斷檔，廣大建設(shè)者們放棄了與家人團(tuán)圓，堅(jiān)守生產(chǎn)一線，確保各項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)快馬加鞭。1月3日，記者來到成都格力鈦新能源產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱“格力鈦”），近千名員工在生產(chǎn)線上忙碌，為新能源車裝配零部件，趕制訂單，整個(gè)園區(qū)都在緊鑼密鼓的生產(chǎn)。

面對工期緊、任務(wù)重等因素，格力鈦精心策劃，科學(xué)生產(chǎn)，組織安排各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)，為新的一年打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“2022年我們有2.1萬輛新能源物流車訂單，每天可以交付60輛，目前已經(jīng)完成了3000輛，（注：成都格力鈦，力保全年交付2000臺(tái)新能源公交，7425輛物流車）新能源公交車也完成了近1000輛。今年元旦節(jié)我們放了一天假，1月2日大家回歸了各自的崗位，正全力以赴加快推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)。”格力鈦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，園區(qū)停放了即將交付的新能源物流車，整個(gè)停車場整整齊齊的一片白色物流車，甚為壯觀。

在格力鈦，繁忙的不僅是整車廠，儲(chǔ)能系統(tǒng)車間也是一片熱火朝天的景象。2022年，格力鈦完成了西藏和新疆（格力鈦預(yù)中標(biāo)中國石油新疆白堿灘儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購）的儲(chǔ)能系統(tǒng)訂單，該系統(tǒng)通過儲(chǔ)能與光伏發(fā)電系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化控制，優(yōu)化新能源電力輸出及電能質(zhì)量，有效彌補(bǔ)和抑制光伏發(fā)電隨機(jī)性、間歇性和不穩(wěn)定性對電網(wǎng)的影響，對提高光伏發(fā)電利用率、協(xié)助電網(wǎng)調(diào)峰、平滑電能輸出、提高電網(wǎng)穩(wěn)定性等具有重要的作用。

“西藏、新疆光照充足、輻射強(qiáng)，但新能源發(fā)電具有不穩(wěn)定性和間歇性，而格力鈦成功研發(fā)的適合高海拔地區(qū)光儲(chǔ)系統(tǒng)的格力鈦集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)，對提高光伏發(fā)電利用率、協(xié)助電網(wǎng)調(diào)峰等具有重要的作用。”據(jù)格力鈦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面對全球儲(chǔ)能市場需求旺盛，格力鈦趕訂單的同時(shí)，還在新上2條儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線，“這2條生產(chǎn)線過年前就要打通，1月20號前下線產(chǎn)品，現(xiàn)在儲(chǔ)能電池供不應(yīng)求，根本不愁訂單。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解，2022年1-3季度，格力鈦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元，預(yù)計(jì)全年可完成目標(biāo)任務(wù)。2023年，擬完成電池產(chǎn)線升級改造，280A電池投入量產(chǎn)。（注：成都格力鈦，目前已有2.1萬輛的物流車訂單，接下來有望突破5萬輛，正在圍繞電池產(chǎn)能8GWh做規(guī)劃）

成都格力鈦新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目成立于2016年，公司充分利用“格力鈦”的技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展潮流；致力于打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、整車及智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

2021年，成都格力鈦新能源產(chǎn)業(yè)園整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘兀壳耙雅c成都格力、寧德時(shí)代、大洋機(jī)電、金普達(dá)、中材科技等15等企業(yè)簽到戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來三年產(chǎn)業(yè)園相關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將達(dá)30家以上，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)200億以上。

產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)銷售車型覆蓋6米到18米近二十個(gè)純電動(dòng)公交主力產(chǎn)品車型，產(chǎn)品在北京公交、成都公交、天津公交、樂山公交具有廣泛的線路運(yùn)營成功案例。同時(shí)產(chǎn)業(yè)園具備電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清掃車、渣土車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)叉車產(chǎn)能，年產(chǎn)2000臺(tái)以上。

除傳統(tǒng)車型外，園區(qū)積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車。目前，成都格力鈦6680自動(dòng)駕駛車輛已在園區(qū)半封閉道路已完成L4級自動(dòng)駕駛循跡動(dòng)態(tài)運(yùn)行，該車是基于搭載格力鈦先進(jìn)的鈦酸鋰電池純電動(dòng)客車，采用自動(dòng)駕駛主流技術(shù)架構(gòu)，感知系統(tǒng)、規(guī)劃與決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)均采用世界主流品牌傳感器及零部件。全車具有自動(dòng)駕駛、臨時(shí)停等、減速避讓等功能，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)定路線無人駕駛循跡。

$格力電器(SZ000651)$

關(guān)鍵詞： 電網(wǎng)調(diào)峰 致力于打造 不穩(wěn)定性