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        【世界新視野】不要幻想汽車行業會出清

        2023-03-10 20:26:17 來源:雪球網

        最近車企價格崩盤,基本上聲音都是淘汰,洗牌,終局之類的,我覺得有點想多了……


        (資料圖片僅供參考)

        首先,市場差是因為去年需求透支+今年經濟不好,新勢力又冒出來那么多,本質上是供需問題,不是產品換代。試問現在大賣的某車企,和油車有什么本質區別嗎?

        不要動不動就把油車比做諾基亞,智能手機那是使用交互完全改變,疊加諾基亞自身拒絕轉型導致的。現在的三星ov不都是傳統手機廠成功過渡來的嗎?

        其次,個別企業經營不善退出是很正常的事,但不要輕易推導到全行業都要大洗牌。

        就算是發展最差的那個企業,從衰落到徹底消失也要比預計長很多,因為造車的退出壁壘太高。

        比如這次湖北給東風輸血,就是承擔不起大企業風波。補貼后把流水做出來,銀行也有理由繼續放貸。還可能引來接盤者。

        因此就算個別企業會倒下,它給市場帶來的余震也比預想的要長。

        最后,就算是三五年內真的大洗盤,最后剩下幾個寡頭,但如果沒有出現新的盈利點,行業總利潤也是下降的。

        哪怕就剩下兩個玩家,該怎么卷還怎么卷。快消品到處都有這樣的例子,更何況大宗消費了(沒有供給限制的)。

        其實,往往行業有大出清端倪的時候,市場對勝者的估值是最高的,因為那時對未來的憧憬是無限的,所有投資都是這樣。現在的小米估值還不如15,16年,也沒有超額利潤,OV其實也不太好。

        就連騰訊和阿里巴巴的股價還在14年爬著,要知道這8年營收利潤都翻了多少倍!

        特別是科技消費沒法像土地或者煤炭一樣限制供給,那么就總會有新挑戰者冒出來。連互聯網這種商業模式都無法真正出清同行,你指望汽車這種高差異化的消費品能做到嗎?

        所以我的觀點是,汽車行業很難出清對手,退一萬步真的惡戰后留下幾個寡頭,勝者也未必會過的更好。

        $比亞迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽車(LI)$

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