解放軍報記者 袁君博 通訊員 龍博

雪降高原，寒風(fēng)撲面。

(相關(guān)資料圖)

新疆軍區(qū)某團(tuán)修理工間前，三級軍士長朱建紅正在為新訓(xùn)學(xué)兵講解改良火焰預(yù)熱裝置和進(jìn)行操作示范。看著滿臉青澀的年輕戰(zhàn)友，朱建紅向他們講起了幾年前一次高原行車的經(jīng)歷。

那年年初，作為高級修理技師的朱建紅隨部隊(duì)首次奔赴雪域高原駐訓(xùn)。前期，朱建紅做了充分的車輛整治工作，對此次長途機(jī)動胸有成竹。令他沒想到的是，原來在平原地區(qū)恣意馳騁的車輛，在高原的惡劣條件下竟然接連“趴窩”。

新疆軍區(qū)某團(tuán)三級軍士長朱建紅(中)帶領(lǐng)保障團(tuán)隊(duì)對車輛進(jìn)行檢修。劉立 攝

到達(dá)駐訓(xùn)地后，朱建紅根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，向上級建議購買適合高原高寒條件使用的油液。隨著新式油液配發(fā)，發(fā)車難的問題明顯好轉(zhuǎn)，朱建紅松了一口氣。然而幾場大雪過后，溫度降至新低點(diǎn)。當(dāng)初“解決”的問題不但卷土重來，而且變本加厲。

“與以往遇到的故障不同，這是我入行18年來最棘手的一次。”朱建紅感慨。憑借經(jīng)驗(yàn)，他曾提出“為車庫提溫”“改用更好的防凍油液”“購置保溫車衣”等辦法，可一旦離開“溫室”，車輛依然扛不過戶外的嚴(yán)寒。問題沒有從根本上得到解決。

一次次失敗，讓朱建紅的信心跌落谷底。正在沮喪之時，他的腦海中忽然浮現(xiàn)起老班長常常提起的一句話：“揚(yáng)湯止沸，不如釜底抽薪。”

朱建紅開始認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在發(fā)現(xiàn)老套路解決不了新問題后，他嘗試著轉(zhuǎn)換思路。一次日常車輛保養(yǎng)，朱建紅無意觸碰到冰涼的發(fā)動機(jī)缸體。他忽然想到：能否從車輛本身入手，通過改良傳統(tǒng)的火焰預(yù)熱裝置，實(shí)現(xiàn)缸體快速升溫，從而加快車輛發(fā)動？

心動不如行動。朱建紅立即聯(lián)系廠家，提出自己的設(shè)想。在反復(fù)商討論證后，他們制定了一套相對完善的方案。

一個月的時間，朱建紅帶著專門組建的“科研”團(tuán)隊(duì)，按照這套方案進(jìn)行了70多次試驗(yàn)。他和團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)友整天鉚在修理工間，常常一干就是通宵達(dá)旦。“只要堅(jiān)持下去，每條路都會有出口。”朱建紅說。

為了充分驗(yàn)證裝置的可靠性，朱建紅邀請廠家技術(shù)人員來現(xiàn)地測試。那一天，他們特意選擇了一處海拔更高、氣溫更低的地域。

測試現(xiàn)場，天氣極為寒冷，朱建紅卻緊張得手心冒汗。車輛完全冷卻，他在眾人的注視下開啟改良裝置，等待了片刻后將裝置關(guān)閉。朱建紅輕輕轉(zhuǎn)動車鑰匙，車輛如預(yù)期般成功發(fā)動。

擔(dān)心這一次是偶然現(xiàn)象，朱建紅依舊不敢大意。他一遍又一遍地重復(fù)這套動作，連續(xù)試驗(yàn)了10多次，成功率達(dá)到100%。那一刻，他抑制不住心頭的激動，興奮地喊道：“成了！”

后來，這項(xiàng)創(chuàng)新成果在全團(tuán)得到推廣。朱建紅作為理論與技術(shù)骨干，一邊為駕駛員講解原理，一邊逐車完成裝置改良。他與戰(zhàn)友取得的成果，不但助力了裝備作戰(zhàn)效能提升，還吸引了更多官兵加入“基層創(chuàng)客”的行列，共同為科技強(qiáng)軍作貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 三級軍士長 揚(yáng)湯止沸 釜底抽薪